廣州環(huán)保監測新添傳感器噪聲自動(dòng)監測率達95%

據悉，環(huán)境噪聲自動(dòng)監測系統包含22個(gè)噪聲功能區自動(dòng)監測站、6套氣象自動(dòng)監測站、5套車(chē)流量自動(dòng)監測站、1套噪聲監控中心。該系統的投入運行，標志著(zhù)廣州市水、氣、聲都實(shí)現全天候、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化的自動(dòng)監測。

    昨日下午，在馬尾區江濱東大道北側，藍波灣小區外的綠化帶上立著(zhù)一根4米高的桿子，頂端形似裹著(zhù)黑色海綿的麥克風(fēng)。“這就是其中一個(gè)噪聲功能區自動(dòng)監測站了。”福州市環(huán)境監心站工程師黃田平介紹，桿子上的黑色海綿防風(fēng)防水，里面裹著(zhù)的是能24小時(shí)采集噪聲數據的傳感器。

    工作人員打開(kāi)桿子底部的一個(gè)箱子是數據處理單元，其中的監測裝置實(shí)時(shí)顯示采集到的噪聲數據，這些數據可同時(shí)上傳到噪聲監控中心。

    在不遠處的燈桿上，安裝著(zhù)一個(gè)不起眼的探頭，這是一個(gè)車(chē)流量自動(dòng)監測站。“根據微波雷達的原理，系統可以計算路面每小時(shí)車(chē)流量。”黃田平介紹，該系統還能根據車(chē)輛的長(cháng)度，區分大車(chē)、中車(chē)、小車(chē)，數據準確率達95%以上。

    “原有的人工監測每3個(gè)月采集一次噪聲，現在每時(shí)每刻都在采樣。”黃田平說(shuō)，自動(dòng)監測系統不僅解放了人力，還增加了采集量，使數據具代表性，為宜居城市建設提供數據支撐。